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パジェロミニとN360を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  N360
VS
12.4万円176万円
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中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
480 中古車掲載台数 13
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 純正オーディオ/ETC/4AT/社外フロントバンパー/背面タイヤ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD ターボ 純正HDDナビ 純正アルミ 背面タイヤハードカバー ワンセグTV キーレス 革巻きステア サイドバイザー フォグライト 電動格納ミラー ABS Wエアバッグ CD DVD

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5速ミッション

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD I/Cターボ ナビTV 5MT

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 2WD FRモデル 純正アルミ キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    12.4万円

  • 三菱 パジェロミニ ナビエディション VR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD 即 納 保証付き ソレックスヒッチメンバー ミラー一体型ドライブレコーダー 4速AT ナビ ツートンカラー フォグランプ サイドカメラ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 NII Sタイプ 3本スポークステアリング ホイールキャップ フロアシフト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 N-III 記録簿 4速マニュアル N-III CUSTOM

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

関東
158
51万円
関西
55
57.9万円
東海
75
47.8万円
北海道
31
42万円
九州
39
56.1万円
東北
31
52.4万円
北陸・甲信越
42
45.5万円
中国
21
52.9万円
四国
28
54.7万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
2
101.5万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   ホンダ  N360
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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