| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～142.7万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～110万円
CLKクラスの相場表を見る |
| 510台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 569.1万円～821万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1740×1415 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1795～3497 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 163～272 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.7～11.6km/L |
|
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
パジェロミニとCLKクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロミニとCLKクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は510台、CLKクラスの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
