三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ GLクラス | |
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VS | ||
5.5万円~145.9万円
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中古車相場 |
168万円~498万円
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628台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ GLクラス | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 1000万円~1426.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5125×1935×1850 他 |
659 | 排気量(cc) | 2986~4663 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 258~435 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目 世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4) |
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