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パジェロミニとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
5.5万円145.9万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
633 中古車掲載台数 12
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD CDオーディオ ルーフレール キーレス

    本体価格
    138万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 社外マフラー HKSエアクリ ETC 社外AW

    本体価格
    46万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR ETC・キーレス・純正アルミホイル

    本体価格
    36.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD Tベル済 ヨコハマ2023年スタッドレス ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検R7年10月 最終型 ナビ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ XR 4WD 

    本体価格
    34.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ターボ キーレス ETC ABS

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ ナビ TV キーレス アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD Tベルト交換済 HDDナビ フォグランプ

    本体価格
    23.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

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    419.9万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ショート ホワイトレタータイヤ Fフォグ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEプレディカート W460ショートボディ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

    本体価格
    799万円

関東
185
51.7万円
関西
62
55.6万円
東海
104
43.3万円
北海道
71
52.6万円
九州
49
45.7万円
東北
52
49.7万円
北陸・甲信越
49
49.7万円
中国
29
44.9万円
四国
32
57万円
地域別台数
関東
4
1096万円
関西
1
1556万円
東海
0
---
北海道
2
795万円
九州
3
524.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
419.9万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
99.8万円169.6万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
659 排気量(cc) 2297~2996
52~64 最高出力(馬力) 113~170
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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