| 三菱 パジェロミニ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.5万円～145.9万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～265万円
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| 632台 | 中古車掲載台数 | 589台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 78.4万円～159.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 659 | 排気量(cc) | 658 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
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