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パジェロミニとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとデリカカーゴの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  デリカカーゴ
VS
9.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 44.8万円149万円
デリカカーゴの相場表を見る
475 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD パートタイム4WD ターボ 純正AW

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII 背面タイヤ&Hカバー 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 5速MT ドラレコ CDデッキ 車検9年7月

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー J 2トーンペイント オートマ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 検8年6月 運転席助手席エアバック ETC付き PW エアコンパワステ ターボエンジン ABS付き PS キーレスエントリーキー 電格ミラー 切替4WD 盗難防止装置 衝突安全ボディ エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD タイミングベルト・ウォポン交換済/フォグ/キ-レス/記録簿/取説/電格ミラ/純AW

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD ターボ・4WD・社外CD・純正AW・キーレス

    本体価格
    27.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 社外CDステレオ キーレスエントリー ETC 純正アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 前後バンパーラプターライナー塗装 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 低床 5MT 5D 6人乗り  記録簿17枚 エアコン エアバック パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ 平床 リアWタイヤ AT タイミングベルト交換済 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り ETC リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ DX フラット ロング 全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

関東
145
49.4万円
関西
61
57.7万円
東海
67
47.5万円
北海道
36
50.1万円
九州
38
48.4万円
東北
30
48.9万円
北陸・甲信越
48
46.6万円
中国
19
42.9万円
四国
31
56.5万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パジェロミニとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  デリカカーゴ
99.8万円169.6万円 新車時価格 182.2万円239万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
659 排気量(cc) 1998~2499
52~64 最高出力(馬力) 86~100
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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