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パジェロミニとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
9.9万円176万円
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中古車相場 4780万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
468 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ケンウッドナビゲーションシステム ドライブレコーダー フルセグTV ETC 切替4WD 純正アルミ パワーステアリング キーレス エアコン パワーウィンドウ 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリアMITSUBISHIエンブレム テールランプブラックアウト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロミニ VR ファイナルアニバーサリー 自社 ローン 対応 検2年 本州仕入れ ナビ TV ETC アルミホイール スタッドレスタイヤ装着 トランスファー クールシルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD 4WD ターボ 純正HDDナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD オーダー製作レトロカスタムデモカー

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD パワステ パワーウィンドウ エアコン 4WD

    本体価格
    20万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ナビ

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD -ゴールド×ブラック- 新品タイヤ/新品ルーフラック/猪狩りグリル/ラプター/社外マフラー/オーディオ/FULL ORIGINAL

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 切替4WD 禁煙 修復歴無 走行5.1万Km 背面タイヤ 専用15インチアルミ 運転席シートヒーター キーレスエントリー フォグランプ 2DINオーディオ 車検9年7月

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ車 MT車 4WD アルミホイール

    本体価格
    41万円

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    5280万円

関東
148
49.5万円
関西
59
57.3万円
東海
63
47.9万円
北海道
36
49.1万円
九州
37
46.2万円
東北
28
52.4万円
北陸・甲信越
47
47.1万円
中国
18
40.9万円
四国
32
55.5万円
地域別台数
関東
3
4930万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  パジェロミニ   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
99.8万円169.6万円 新車時価格 4570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
659 排気量(cc) 6592
52~64 最高出力(馬力) 601
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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