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パジェロミニと360を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スバル  360
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 108万円219万円
360の相場表を見る
498 中古車掲載台数 26
  • 三菱 パジェロミニ プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速MT後期型フルノーマルETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 4WD ターボ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ タイミングベルト交換済み ナビ ETC キーレス ABS パワーウィンドウ 電動格納ミラー ミュージックサーバー ルーフレール アルミホイール フォグライト

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD DOHCターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 4速AT ターボ 切替式4WD キーレスエントリー 背面タイヤ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 衝突安全ボディ 純正アルミ Wエアバッグ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD リフトUP 角目変更 しし狩り レターT

    本体価格
    95万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD リンクス ターボ 4WD 車検整備付き 丸目4灯ヘッドライト パワーステアリング パワーウインドウ ETC AT ドライブレコーダー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 パジェロミニ リミテッドエディションXR 4速オートマチックトランスミッション 4WD 純正15インチアルミホイール 純正CDMDラジオデッキ 純正ドアバイザー 純正フォグランプ キーレスキー 純正ルーフレール 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 1オーナー 走行1万km ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    108万円

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    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装 レストア済 オーバートップ付き3MT 黒レザーシート張替 トリム張替 4人乗り

    本体価格
    219万円

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

関東
147
51.6万円
関西
57
60万円
東海
65
49.9万円
北海道
41
45.2万円
九州
39
54.5万円
東北
38
48.3万円
北陸・甲信越
54
47万円
中国
24
42.4万円
四国
33
53.8万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
4
153.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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パジェロミニと360のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スバル  360
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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