三菱 パジェロミニ | トヨタ マークIIワゴン | |
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VS | ||
4.9万円~145万円
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中古車相場 |
78万円~300万円
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592台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | トヨタ マークIIワゴン | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 170.4万円~210.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
659 | 排気量(cc) | 1988 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 135 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10~11.4km/L |
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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