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パジェロミニとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
9.9万円176万円
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中古車相場 169.8万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
483 中古車掲載台数 10
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD ETC フォグランプ パワーウィンドウ CD 背面スペアタイヤ シガーライター ワンセグTV キーレスエントリー エアコン イージーセレクト4WD

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD カスタムカー

    本体価格
    51万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スキッパー J 2トーンペイント オートマ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 後期モデル ツートンカラー ETC メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV DVD/CD再生 切替式4WD 純正アルミホイール 背面タイヤカバー フォグライト キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ 切替式4WD タイミングベルト交換済み  リフトアップ仕様 16インチアルミホイール 社外マフラー 車検令和9年4月 HIDヘッドライト フォグライト キーレス 電動格納ミラーパワーウインドウ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 スヌーピーエディションII ターボ 4WD 4WDターボ スヌーピー専用 スペアタイヤケース デカール スピードメーター&タコメーター プリントドアトリム生地 刺繍入りシート キーレス CD

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル AC パワーウインドー キーレスエントリーキー SRS 切替4WD 助手席エアバック ETC付 PS 電動格納ミラー USB ABS 衝突安全ボディ ターボエンジン

    本体価格
    34万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD パートタイム4WD純正CDキーレスエントリーCARMATEエンジンスターターフロントフォグランプ革巻ステアリング純正15インチアルミホイールABSタイミングベルト交換済(95172km時)

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD・ターボ・純正15インチアルミホイール・5速マニュアル・社外CDオーディオ・キーレス・電動格納式ミラー

    本体価格
    39.2万円

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    本体価格
    359.8万円

関東
153
49.9万円
関西
62
57.3万円
東海
62
46.7万円
北海道
37
49.5万円
九州
40
46.9万円
東北
28
54.2万円
北陸・甲信越
51
46.1万円
中国
20
41.9万円
四国
30
58.1万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
1
418万円
東海
1
169.8万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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パジェロミニとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
99.8万円169.6万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
659 排気量(cc) 4663
52~64 最高出力(馬力) 235
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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