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パジェロミニとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとトゥアレグの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
8万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 120万円280万円
トゥアレグの相場表を見る
470 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD ターボ ワンオーナー 純正アルミ ルーフレール フォグライト キーレス 背面タイヤハードカバ 革巻きステア 社外オーディオ サイドバイザー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD F5/タイミングベルト交換済/フォグ/ルーフレール

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション XR 純正ナビ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD ETC・ドラレコ前後・4WD・タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD CD  切替4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ ETC キーレス CD ワンオーナー フル装備 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 買取直販/レンタUP/純正ナビ/Bモニター

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検10年4月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 4AT

    本体価格
    52万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 

    本体価格
    120万円

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    149.1万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ユーザー買取車/4WD/本革シート/メーカー純正ナビ/全周囲カメラ/TV/ETC/純正18インチアルミホイール/レーンキープアシスト/ルーフレール/フロントフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 最終型 ユーザー買取 ベージュ内装 ベージュ革 純正HDDナビ 全周囲カメラ フルセグ BT コーナーセンサー パーキングアシスト パワーシート シートH ACC BSA LKA

    本体価格
    249.4万円

関東
166
46.7万円
関西
53
64.7万円
東海
67
51.5万円
北海道
42
40.3万円
九州
39
54.6万円
東北
22
53.8万円
北陸・甲信越
40
48.5万円
中国
21
50.7万円
四国
20
52.1万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
1
180万円
東海
1
120万円
北海道
1
149.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとトゥアレグのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
99.8万円169.6万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
659 排気量(cc) 2994~3598
52~64 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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