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ミニカとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
11万円110万円
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中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
48 中古車掲載台数 16
  • 三菱 ミニカ 660 Pc 5-speed manual transmission・車検2年取渡・3G83Eg・エアコン・パワステ・エアバッグ・パワーウインドウ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・車検2付・ベース車・修復歴無

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカ FMT AC SSR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 車検9年8月・5Fマニュアル

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 5スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ETC 純正13インチアルミホイール 最大積載量200キロ スペアキー

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ バン ローダウン 12インチアルミホイールISPEED ウッドステアリング

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1638万円

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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD ブラックスタイリング デコラティブカーボンツイルパネル ダイナミカヘッドライニング 5スポーク22インチホイール&ハイパフォーマンスタイヤ

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD アクラポビッチマフラー(eマーク車検対応) Bang&Olufsenサウンドシステム カーボンブレーキ ラッピング(元色グレー) スロットルコントローラー EVENTURIカーボンインテークシステム

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル 21AW RS専用シート・ステアリング サンルーフ RSエキゾースト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    540万円

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    本体価格
    1840万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス ブラックAudi ring &カーボン/グロスブラックスタイリングPKG 左ハンドル RSスポーツエキゾーストシステム グロスカーボンRSエクステリアパーツ Bang&Olufsen 3Dサウンド 22インチ5YスポークAW

    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンション+/22インチAW/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボンツイルパネル/プライバシーガラス/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/シートヒター/アルミペダル/パドルシフト/禁煙車/

    本体価格
    1480万円

関東
18
39.3万円
関西
2
24.4万円
東海
4
23.7万円
北海道
0
---
九州
3
79万円
東北
6
28万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
6
54.3万円
四国
5
22.3万円
地域別台数
関東
7
1205.1万円
関西
3
979.3万円
東海
4
786.2万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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ミニカとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   アウディ  RS7スポーツバック
58.3万円102.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
657 排気量(cc) 3996
50 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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