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ミニカとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ミニカとCT6の中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   キャデラック  CT6
VS
9.9万円121万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 338万円588万円
CT6の相場表を見る
70 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ フロア5速マニュアル(車検令和9年8月・1年保証・新品バッテリー付)社外CDオーディオ 社外13インチAW

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 グッピー レトロ ミニカ guppy 女性ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・ベース車・≪車検2付・29万≫・修復歴無

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 衝突安全ボディ MD

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT 後期モデル

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 3ドア 660 ニュービートル仕様 ローダウン

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    568万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 後席モニター 黒レザー Panaray34スピーカー 純正20AW ドラレコ ナイトビジョン 全席マッサージ・温冷シート 360°カメラ 電動リアゲート AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ

    本体価格
    448万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ ローダウン 社外アルミ 革/電動シート

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナイトビジョンシステム/PANARAYサウンド/メーカー後席モニター/サンルーフ/ブラック本革レザーシート/全席マッサージ機能/エアーシート/シートヒーター/360°カメラ/デジタルインナーミラー/DシステムFカメラ

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    445万円

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    本体価格
    482万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビ TV アラウンドカメラ リアエンターテインメント 全席マッサージシート シートヒーター&クーラー ナイトビジョンカメラ アップルカープレイ Blu-ray BOSEパナレイサウンド ETC

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ベリーライトカシミアレザー 340psV6DOHC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動サンルーフ 全周囲カメラ 後席モニター Bose Panarayサウンド 4WS  純正20AW

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革電動シート 純正AW

    本体価格
    338万円

関東
28
43.8万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
8
20.3万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円
地域別台数
関東
3
432.7万円
関西
1
578万円
東海
1
445万円
北海道
0
---
九州
3
441.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
2
508万円
四国
0
---

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ミニカとCT6のカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   キャデラック  CT6
58.3万円102.5万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
657 排気量(cc) 3649
50 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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