三菱 ミニカ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
6.8万円~85万円
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中古車相場 |
189.8万円~239.9万円
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85台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ミニカ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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58.3万円~102.5万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
657 | 排気量(cc) | 1797 |
50 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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低燃費のリーンバーンエンジンを搭載 2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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