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ミニカと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニカと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
7万円85万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン-4 4WD 4気筒20バルブICターボ 5速4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンカンFF仕様 ICターボ HDDナビDVD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ Tベル・WP交換済み 1オーナー 記録簿

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニカ minika ami 55 GL minica ami 55 GL

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス エアコン パワステ キーレス MT

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 3ドア 660 ニュービートル仕様 ローダウン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 パルフェ 純正5速 4A30 修復歴無し 走行54000キロ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 自社 ローン 5速MT

    本体価格
    25万円

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    6000万円

関東
23
41.9万円
関西
11
18.6万円
東海
14
32.7万円
北海道
5
57.3万円
九州
9
35.8万円
東北
6
18万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
5
31.3万円
四国
6
16万円
地域別台数
関東
8
6078万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニカと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   マクラーレン  765LTスパイダー
58.3万円102.5万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
657 排気量(cc) 3994
50 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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