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ミニカと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニカと900セダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   サーブ  900セダン
VS
10.8万円121万円
ミニカの相場表を見る
中古車相場 172.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンガン 走行37000km ターボ ルーフスポイラー 外品16インチAW 外品ショック 外品マフラー 外品エアクリ フル装備 フォグライト カセット

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカ 5スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニカ ライラ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガンZZ-4 4WD 5速MT 4WD ICターボ フォグライト リアスポイラ パワーウィンドー 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 軽貨物 4ナンバー 4ドア AT 全席パワーウィンドー ボディ同色電動格納ミラー 助手席エアバック キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ドアバイザー CD再生 エアコン パワステ

    本体価格
    16.7万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 新品タイヤ4本 足回りリフレッシュ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 5-speed manual transmission・車検2年取渡・3G83Eg・エアコン・パワステ・エアバッグ・パワーウインドウ・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    172.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
22
47.4万円
関西
2
17.9万円
東海
6
22.9万円
北海道
2
26.4万円
九州
2
84.5万円
東北
9
22.7万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
4
35.6万円
四国
6
20.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
172.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ミニカ   サーブ  900セダン
58.3万円102.5万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
657 排気量(cc) 1984~1985
50 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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