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アルファードとミニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ミニカ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 7万円99万円
ミニカの相場表を見る
6786 中古車掲載台数 71
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正9インチTコネクトナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア メモリー機能付パワーシート 中古冬タイヤ装着

    本体価格
    296万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー!禁煙車!フルセグナビ!BT!バックカメラ!純正12.1インチFDM!セーフティセンス!両側パワスラ!純正規格外18インチAW!Rクルコン!LEDヘッドライト!LEDフォグ!Cソナー!ETC!

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ Bカメラ クリアランスソナー メモリーナビ 追従クルコン LEDライト オ-トライト サンルーフ ドラレコ ETC 純正アルミ 後席モニター BTオーディオ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ・11型車種専用ナビTV12型後席モニター・バックカメラ・ETC・両側パワスラ・パワーバックドア・ハーフレザーシート・パワーシート・オットマンシート・ステアリングヒーター・クルコン

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 点検記録簿5枚/サンルーフ/アルパインBIG-X11型ナビ/後席モニター/エアロカスタム/両側自動ドア/パワーバックドア/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/AC100V電源/

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 両側電スラ ナビフルセグ Bモニター ドラレコ LED 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー パワーバックドア 12.1型フリップダウンモニター TSS レーダークルコン  ナビ Bluetooth フルセグ DVDビデオ ETC2.0 バックカメラ 両側パワスラ LEDオートライト AHB

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインサンルーフ モデリスタフルエアロ JBLサウンド ロクサーニ20インチAW 10.5インチディスプレイオーディオ 12.1インチフリップダウンモニター 黒革シート シートヒーター&クーラー 両側電動スライドドア禁煙車

    本体価格
    462.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ ETC バックカメラ デジタルインナーミラー サンルーフ 両側パワースライド パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー/モデリスタエアロ/JBL/衝突軽減

    本体価格
    343万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
2081
375.1万円
関西
1033
422.9万円
東海
1072
440.7万円
北海道
422
374.4万円
九州
725
406.9万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
430
382.6万円
中国
384
400.5万円
四国
203
400.5万円
地域別台数
関東
31
36.4万円
関西
2
44万円
東海
6
27.8万円
北海道
0
---
九州
7
36.7万円
東北
7
22.5万円
北陸・甲信越
5
50.9万円
中国
8
31.8万円
四国
5
21.3万円

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アルファードとミニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミニカ
510万円1480万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
2487~2493 排気量(cc) 657
177~190 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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