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ミニキャブバンとA5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   アウディ  A5
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
633 中古車掲載台数 60
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 XL ハイルーフ 4MT シガーソケット 車検R9/1

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 走行19550km 商用バン ルーフキャリア  Bカメラ SDナビ ワンセグTV CD再生 ライトレベライザー エアコン パワーステアリング ダブルエアバック

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4AT 両側スライドドア AM/FMラジオ 電動パワステ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ ・2WD・5MT・届出済未使用車・ハイルーフ・エアコン・パワステ・オーバーヘッドシェルフ・集中ドアロック・パーキングソナー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル キーレスエントリー

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ドラレコ ETC付き4WD

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    358万円

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    本体価格
    548万円

関東
189
66.1万円
関西
94
71.3万円
東海
70
82.1万円
北海道
24
70.4万円
九州
96
58.7万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
48
73万円
四国
29
57.8万円
地域別台数
関東
23
445万円
関西
15
474.5万円
東海
8
535.9万円
北海道
3
177.5万円
九州
3
284.6万円
東北
4
416.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

ミニキャブバンの中古車を探す

A5の中古車を探す

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ミニキャブバンとA5のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  A5
94万円188.5万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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