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ミニキャブバンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとR8スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  R8スパイダー
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 770万円2497.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
485 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 両側スライドドア/ETC/禁煙車/フルフラット

    本体価格
    66.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン ガソリン天然ガス兼用車 キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブバン 乗り出し2年車検満タンスタートうれしいバ 乗り出し2年車検満タンスタートうれしいバ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 パーキングセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT車エアコン付

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    49.5万円

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    応談

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    本体価格
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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 拡張デコラティブパネルグロスカーボン

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    1668万円

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    本体価格
    2497.9万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 可変マフラー V10

    本体価格
    828万円

関東
146
58.1万円
関西
82
60.4万円
東海
46
63.8万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.2万円
東北
37
56.3万円
北陸・甲信越
34
60.1万円
中国
30
69.2万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
5
1636.4万円
関西
2
1646.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R8スパイダーの中古車を探す

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ミニキャブバンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  R8スパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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