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ミニキャブバンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 482.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
604 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 1オーナー車 ハイ―ルーフ 両側スライドドア パワステ エアコン 両側エアバッグ 傷凹み有り ルーフ塗装傷み無し アルミホイール スタッドレスタイヤ 標準タイヤ積み込み

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 ETC キーレス オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートライト 障害物センサー

    本体価格
    67.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 整備付 保証継承 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 9inchナビ 地デジTV バックカメラ CD DVD Bluetooth LEDヘッドライト オートライト USB入力端子

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 冷凍冷蔵車‐5℃設定温度 

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ダブルエアバック ABS ボタン式切替4WD

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 走行19550km 商用バン ルーフキャリア  Bカメラ SDナビ ワンセグTV CD再生 ライトレベライザー エアコン パワーステアリング ダブルエアバック

    本体価格
    63.9万円

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    1098万円

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    1129.9万円

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    本体価格
    769.8万円

関東
172
66万円
関西
102
70.3万円
東海
58
83.2万円
北海道
24
66万円
九州
97
61.6万円
東北
47
77.1万円
北陸・甲信越
39
65.8万円
中国
42
72万円
四国
23
53.3万円
地域別台数
関東
8
871.9万円
関西
4
984.6万円
東海
3
803.4万円
北海道
1
858万円
九州
3
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ミニキャブバンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  RS5スポーツバック
94万円188.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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