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ミニキャブバンとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
632 中古車掲載台数 35
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 走行60000キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ キーレス ドライブレコーダー タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離70600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 車検整備付 エアコン パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック両側スライドドア 純正ラジオ シガーライター ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ハイルーフ パートタイム4WD 4AT AC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 ワーゲンバス仕様

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 雹害車両

    本体価格
    96.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ナビ フルセグTV プライバシーガラス ABS Bluetooth CD DVD再生 オートライト 横滑り防止装置 事業用登録可

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミニキャブバン 内装式リフターバン 和光スーパーリフト付

    本体価格
    66万円

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    680万円

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    773万円

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    本体価格
    667万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG パノラマサンルーフ ブレーキタングステンカーバイドコーティング 純正オプション21インチAW ブレーキキャリパーレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    648.9万円

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    本体価格
    637.7万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ quattro 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    595.8万円

関東
189
66.1万円
関西
94
71.3万円
東海
70
82.1万円
北海道
24
70.4万円
九州
96
58.7万円
東北
43
76.3万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
48
73万円
四国
29
57.8万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
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ミニキャブバンとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  e-tron GTクワトロ
94万円188.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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