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ミニキャブバンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 228万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
489 中古車掲載台数 114
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ デュアルカメラサポート

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 車検2年登録 チェーンベルト式エンジン

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン ベースグレード 車検整備付 AC PS セレクト4WD

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4ナンバー車中泊仕様BT

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 吊下バー

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 4WD-2WD切替付 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 検R7年12月

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ/キーレス/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPkg AMGカーボンPkg

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマルーフ レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    308万円

関東
148
58.5万円
関西
82
60.4万円
東海
46
63.8万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.6万円
東北
38
55.8万円
北陸・甲信越
34
60.1万円
中国
31
68.1万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
52
724.9万円
関西
20
643.8万円
東海
16
708.7万円
北海道
4
681.7万円
九州
8
639.6万円
東北
2
832.2万円
北陸・甲信越
8
692.6万円
中国
4
768.5万円
四国
0
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ミニキャブバンの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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三菱  ミニキャブバン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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