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ミニキャブバンとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ビュイック  リーガルワゴン
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
489 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT ワンオーナー 禁煙車 走行2万km

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 自社審査提携

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 両側スライドドア/キーレス/保証付き

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4速AT

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 集中ドアロック 両側スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スピーカー付ラジオ

    本体価格
    101.7万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート スピードマスターホイール キーレス

    本体価格
    188.8万円

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    220万円

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    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

関東
147
58.6万円
関西
82
60.4万円
東海
46
63.8万円
北海道
22
59.5万円
九州
67
54.4万円
東北
38
55.8万円
北陸・甲信越
34
60.1万円
中国
31
68.2万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
1
178万円
東海
2
219万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ビュイック  リーガルワゴン
94万円188.5万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
49~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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