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ミニキャブバンとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとC5セダンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   シトロエン  C5セダン
VS
7.9万円261万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 64.8万円124.8万円
C5セダンの相場表を見る
540 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 禁煙車 軽バン AT ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ  5AGS車

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 車検整備付 禁煙車 ドラレコ パワーウィンドウ 純正キーレス MTモード付きAT 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロアマット スペアキー ドアバイザー

    本体価格
    81.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AGS 集中ドアロック ETC 前後ドラレコ ラジオ バイザー・マット エアコン ハイルーフ

    本体価格
    68.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 禁煙ハイ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5速車・4WD・キーレス・エアコン・ドアバイザー・タイヤ4本付き

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙車 社有車UP メモリーナビ 4WD ETC USBポート マニュアルエアコン オートライト LEDヘッドライト 両側手動スライドドア 電動格納ドアミラー スチールホイール ホイールカバー

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 5MT 両側スライドドア 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ ETC

    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ スローパー

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    64.8万円

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    110万円

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    本体価格
    124.8万円

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    75万円

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    110万円

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    本体価格
    118万円

関東
155
70.3万円
関西
71
50万円
東海
62
85.4万円
北海道
20
64.1万円
九州
78
55万円
東北
50
72.8万円
北陸・甲信越
46
82.2万円
中国
33
59万円
四国
25
45.1万円
地域別台数
関東
4
86.2万円
関西
0
---
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
121.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとC5セダンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   シトロエン  C5セダン
94万円202.6万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
658 排気量(cc) 1598~2946
49~64 最高出力(馬力) 143~215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は540台、C5セダンの中古車は9台掲載しています。
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