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ミニキャブバンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   クライスラー  PTクルーザー
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
488 中古車掲載台数 43
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ キャンピングカー 車中泊

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ バン 車中泊 貨物 35000キロ AT

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ  5AMT車 4WD 修復歴無 2nd発進機能 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレス・PW・ハイルーフ・ETC

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 4WD 5速MT キーレスキー PW

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブバン 寝台車 霊柩車 事業用 棺2基車載仕様 フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    311.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 車検R7年10月/自社保証付/法人様歓迎

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ /認定中古車/キーレス/エアコン/パワステ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    65万円

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    69.8万円

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    59.9万円

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    35万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド /後期型/サンルーフ/本革/ナビ

    本体価格
    46万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    48.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ サンルーフ ETC 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    75万円

関東
144
57.5万円
関西
81
61.6万円
東海
46
60.7万円
北海道
22
59.5万円
九州
65
54.9万円
東北
42
53.3万円
北陸・甲信越
34
58.5万円
中国
31
64.5万円
四国
23
51.4万円
地域別台数
関東
14
56.4万円
関西
5
51.4万円
東海
21
79.6万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
42万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   クライスラー  PTクルーザー
94万円188.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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