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ミニキャブバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 5580万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
489 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC ハイルーフ 5速MT 切替4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン CNG車 3ボンベ 天然ガス/パワステ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD キーレス オートPW 社外AW

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 走行距離6万キロ エアコン 両側スライド

    本体価格
    54.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ/キーレス/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 4WDエアコン5MTCDパワステETCパワーW

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルMT エアコン パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    41.8万円

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    応談

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    本体価格
    7590万円

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    本体価格
    6880万円

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    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsaフロントリフター

    本体価格
    7450万円

関東
148
58.5万円
関西
82
60.4万円
東海
46
63.8万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.6万円
東北
38
55.8万円
北陸・甲信越
34
60.1万円
中国
31
68.1万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
6
7104万円
関西
10
6903.8万円
東海
5
7142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6980万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

SF90スパイダーの中古車を探す

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ミニキャブバンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  SF90スパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
49~64 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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