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ミニキャブバンとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ホンダ  インテグラセダン
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用車!衝突軽減ブレーキ!シートヒーター!コーナーセンサー!アイドリングストップ!急速充電タイプC!エアコン!LEDヘッドライト!オートライト!両側スライドドア!

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ATACPSエアB記録簿

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ハイルーフ/ETC/キーレス/パワステ/アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ハイルーフ AT ABS タイミングチェーン 禁煙 1年保証 整備付き

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン G ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ライトレベライザー 純正スピーカー内臓AMFMラジオデッキ 運転席助手席エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 キーレス パワーウィンドウ 修復無し

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 内装式リフターバン 和光スーパーリフト付

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    90万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

関東
175
66.4万円
関西
91
73.1万円
東海
64
83.4万円
北海道
24
67.2万円
九州
96
61.5万円
東北
46
80.3万円
北陸・甲信越
35
68.7万円
中国
45
73万円
四国
19
56.7万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
3
166.3万円
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   ホンダ  インテグラセダン
94万円188.5万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
49~64 最高出力(馬力) 105~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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