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ミニキャブバンとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  モビリオスパイク
VS
7万円226万円
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中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
483 中古車掲載台数 33
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC ハイルーフ 5速MT 切替4WD

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 キーレス

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 両側スライドドア/エアコン・クーラー

    本体価格
    13.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 修復歴無 キーレスキー リアヒーター CD

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル CNG車 両面スライドドア

    本体価格
    24.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 車検令和8年11月 オートマ エアコン

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT キーレス ラジオ付 ドアバイザー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ポータブルナビ ブレーキサポート

    本体価格
    55.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    29.9万円

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    32万円

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    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 検09.3 運転補助装置 ナビETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
157
65.1万円
関西
54
57.8万円
東海
50
57.9万円
北海道
22
56.7万円
九州
69
53.5万円
東北
38
60.7万円
北陸・甲信越
35
65.7万円
中国
29
64.4万円
四国
29
47.8万円
地域別台数
関東
17
34.8万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  モビリオスパイク
94万円188.5万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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