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ミニキャブバンとRZを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとRZの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  RZ
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 619万円1120万円
RZの相場表を見る
485 中古車掲載台数 41
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 元レンタカー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 車検令和5年7月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 切替4WD5MT電動窓キーレスクラッチ交換済

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 AM/FMラジオ プライバシーガラス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 オートマ 2nd発進 ABS エアコン

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD パノラマルーフ 自動防眩インナーミラー

    本体価格
    638万円

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD レクサスCPO認定中古車 電気自動車

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    718.8万円

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  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

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    750万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサスCPO認定中古車 電気自動車

    本体価格
    729万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 特別仕様車 マクレビ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    715万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    948万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ワンオ-ナ- 500台限定 マクレビ パノラマR

    本体価格
    777万円

関東
148
58.1万円
関西
79
61.6万円
東海
46
63.8万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.6万円
東北
39
54.9万円
北陸・甲信越
32
60.4万円
中国
31
67.7万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
17
710.9万円
関西
9
779.9万円
東海
3
854.8万円
北海道
0
---
九州
7
717.9万円
東北
1
718.8万円
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
1
743万円
四国
1
986万円

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ミニキャブバンとRZのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   レクサス  RZ
94万円188.5万円 新車時価格 820万円1180万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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