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ミニキャブバンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
8.8万円173.2万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 345.8万円818万円
GLBの相場表を見る
467 中古車掲載台数 307
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD マニュアル

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT車エアコン付

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD フル装備 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 5MT CD スライドドア 修復歴無し

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・パワーウィンド・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ナビ 禁煙車 前席シートカバー)

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブバン ブラボー ターボ ブラボー ターボ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD CDラジオ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    565.4万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 アドバンスドP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    739万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R ワンオーナー

    本体価格
    648万円

関東
131
57.6万円
関西
69
57.8万円
東海
48
61.2万円
北海道
23
60.4万円
九州
75
53.4万円
東北
38
55.7万円
北陸・甲信越
34
63.5万円
中国
26
63万円
四国
23
49.8万円
地域別台数
関東
131
566.2万円
関西
60
538.1万円
東海
46
551.6万円
北海道
8
595万円
九州
24
512.1万円
東北
11
614.3万円
北陸・甲信越
13
540.6万円
中国
8
620.4万円
四国
6
544.9万円

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ミニキャブバンとGLBのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  GLB
94万円188.5万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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