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ミニキャブバンとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 488万円800万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
521 中古車掲載台数 72
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレス・PW・ハイルーフ・ETC

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ/キーレス/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 本州仕入/キーレス/

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 AM/FMラジオ プライバシーガラス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 走行距離8000キロ・スペアキー有

    本体価格
    91万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 パーキングセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    49.3万円

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    612.9万円

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    622.4万円

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    608.7万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG/パノラマSR

    本体価格
    645万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    588万円

関東
153
62.7万円
関西
87
61.4万円
東海
40
61.5万円
北海道
32
57.6万円
九州
77
51.6万円
東北
37
50.6万円
北陸・甲信越
36
68.7万円
中国
34
56.5万円
四国
25
54万円
地域別台数
関東
33
629.5万円
関西
13
637.2万円
東海
9
606.7万円
北海道
4
533万円
九州
3
597.9万円
東北
3
574.8万円
北陸・甲信越
3
627.3万円
中国
2
606.5万円
四国
2
644万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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三菱  ミニキャブバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
94万円188.5万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
49~64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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