| 三菱 ミニキャブバン | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9万円～202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る |
中古車相場 |
2600万円～3730万円
675LTの相場表を見る |
| 634台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ミニキャブバン | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| 94万円～188.5万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1895 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
| 658 | 排気量(cc) | 3799 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm（M、Gグレード、2名乗車時）×荷室幅1385mm（4名乗車時）×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している（2015.3） |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
ミニキャブバンと675LTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニキャブバンと675LTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は634台、675LTの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
