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ミニキャブバンとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  スカイラインGT-R
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 394万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
486 中古車掲載台数 225
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 衝突軽減 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パワーステアリング AC PS

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン VX スペシャルED 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD ETC純正ラジオMTモード

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 ニールダウン式 福祉車両 スローパー ニールダウン式

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行73000キロ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ eアシスト

    本体価格
    49万円

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD レーシングハート19AW・ARCIC・HKS

    本体価格
    778万円

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD RB26DETT オーリンズ車高調 サードキャタ

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    2125万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD Rtuneボンネット フェンダー LMGT4

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD GT-R Vスペック  1オーナー禁煙車

    本体価格
    2488万円

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 限定色ミレJ   フルニスモ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 

    本体価格
    応談

関東
149
58.3万円
関西
79
61.6万円
東海
45
63.1万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.6万円
東北
38
55.6万円
北陸・甲信越
33
60.6万円
中国
32
66.9万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
83
1489.2万円
関西
34
1759万円
東海
38
1313万円
北海道
6
1960.8万円
九州
25
1872.8万円
東北
9
1001万円
北陸・甲信越
7
1738.3万円
中国
18
1195万円
四国
5
2551万円

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ミニキャブバンとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  スカイラインGT-R
94万円188.5万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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