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ミニキャブバンとADを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとADの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  AD
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
489 中古車掲載台数 281
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 切替4WD5MT電動窓キーレスクラッチ交換済

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5MT エアコンパワステ ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC /パワステ/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン キッチンカースタートキット付 移動販売車 8ナンバー公認車検

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    47.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD ABS

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン エアコンクーラー デッキバン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無 ナビTV ETC

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84.8万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 純正ラジオ 前席PW キーレス ETC

    本体価格
    25万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ バックビューモニター

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  • 日産 AD 1.5 VE キーレス フロントパワーウィンドウ

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    34.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ付

    本体価格
    165万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ+Bカメラ ETC Eブレ P/W 当社社用車

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 電格ドアミラー

    本体価格
    15.9万円

関東
137
57.4万円
関西
80
59.8万円
東海
49
61万円
北海道
24
59万円
九州
71
55.5万円
東北
44
48.8万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
29
66.3万円
四国
24
49.7万円
地域別台数
関東
56
75.6万円
関西
73
90万円
東海
44
70.1万円
北海道
17
63.9万円
九州
28
62.1万円
東北
31
77.4万円
北陸・甲信越
19
48.1万円
中国
9
91.2万円
四国
4
37.9万円

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ミニキャブバンとADのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  AD
94万円188.5万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
49~64 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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