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ミニキャブバンと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと206の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  206
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
206の相場表を見る
488 中古車掲載台数 10
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD HR 

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車/CVT車/エブリイOEM

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD マニュアル車・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    139.9万円

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  • プジョー 206 XS 5MT  2年間保証  タイミングベルト交換渡

    本体価格
    48万円

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    155.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    49万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 スタイル マニュアル5速キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    15万円

関東
148
58.5万円
関西
81
60.7万円
東海
46
63.8万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.6万円
東北
38
55.8万円
北陸・甲信越
34
60.1万円
中国
31
68.1万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
5
94.7万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

206の中古車を探す

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ミニキャブバンと206のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  206
94万円188.5万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
49~64 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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