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ミニキャブバンと207を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと207の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  207
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 14万円76万円
207の相場表を見る
511 中古車掲載台数 26
  • 三菱 ミニキャブバン L車いす移動 L車いす移動

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 社外キーレス・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ AT4ナンバー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン CNG車 3ボンベ 天然ガス/パワステ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 自社 ローン ドラレコ エアコン PS

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン ブラボー HR 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT  両側スライド キーレスエントリー

    本体価格
    68.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT・ETC・AC・ハイルーフ・カーキャリア

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    19.9万円

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    15万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207 シエロ 1オーナー

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 GT 5速ターボTチェーンガラスルーフETC禁煙

    本体価格
    25万円

関東
145
62.9万円
関西
88
60.1万円
東海
40
62.5万円
北海道
31
55.9万円
九州
78
52.1万円
東北
37
50.8万円
北陸・甲信越
33
65.7万円
中国
34
59.1万円
四国
25
54万円
地域別台数
関東
9
27.6万円
関西
5
37.4万円
東海
3
44万円
北海道
2
26万円
九州
3
37万円
東北
1
24万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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ミニキャブバンの中古車を探す

207の中古車を探す

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ミニキャブバンと207のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  207
94万円188.5万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
49~64 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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