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ミニキャブバンとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ロータス  ヨーロッパ
VS
9万円202.8万円
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中古車相場 ---
ヨーロッパの相場表を見る
631 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ローン通らない方歓迎 パワステ オートマ エアコン ETC 集中ドアロック タイミングベルト ウオーターポンプ交換済み 取説 保証書 記録簿あり

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 車検R9年10月 ハイルーフ ターボ 95653キロ時タイミングベルト交換済み 両側スライドドア 最大積載量350キロ 貨物用鉄ホイール ドアバイザー ヘッドライトレベライザー CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD CarsOsaka:L2976

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 香川県ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/障害物センサー/電動格納式ドアミラー/キーレスエントリー/AUTOライト/

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ AM/FMチューナー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 4WD CVT 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無し オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーン 積載量350kg

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 2人乗り マニュアル5速 荷台仕切り有り ETC エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 最終型Type74 国内フルレストア&1オーナー

    本体価格
    765万円

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ LOTUS EUROPA TC SP改BDR 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ 1500S2 右ハンドル 

    本体価格
    650万円

関東
183
66.4万円
関西
100
74.3万円
東海
67
84.1万円
北海道
22
69.5万円
九州
96
59.7万円
東北
45
75.1万円
北陸・甲信越
41
66.1万円
中国
49
68.5万円
四国
28
56.2万円
地域別台数
関東
3
765万円
関西
1
650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   ロータス  ヨーロッパ
94万円188.5万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 197~225
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は631台、ヨーロッパの中古車は4台掲載しています。
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