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ミニキャブバンとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
7.8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
601 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 タ-ボチャ-ジャ- 両側スライドドア      プライバシーガラス パ-トタイム4WD エアコン・パワステ付き

    本体価格
    64.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ ・2WD・4AT・届出済未使用車・ハイルーフ・エアコン・パワーステアリング・集中ドアロック・ABS・ラジオデッキ・プライバシーガラス・パーキングセンサー

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 保証12ヵ月・走行無制限 LPG車 キーレス オーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 走行距離8.3万キロ・5MT・5速マニュアル

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD オートマ 届出済未使用車 パナソニックナビ

    本体価格
    145.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 車検整備済 夏タイヤホイール付 両側スライドドア 切替式4WD 5速マニュアル ライトレベライザー 純正AMFMラジオデッキ 運転席助手席エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    50.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 4600km AT ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4速オートマ キーレス E-アシスト ETC 電動格納付ドアミラー USB音楽再生 ドラレコ 全席パワーウインド リア分割シート リアヒーター付 セキュリティアラーム オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    59.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 走行距離61498km・オートマ・イクリプスナビ・キーレス・ETC

    本体価格
    39万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
180
65.2万円
関西
87
71万円
東海
63
83万円
北海道
22
71万円
九州
87
57.8万円
東北
35
60.6万円
北陸・甲信越
40
66.3万円
中国
57
76.6万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
94万円188.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
49~64 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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