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ミニキャブバンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサG4
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
475 中古車掲載台数 234
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 新品ダイナモ タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブバン G ハイルーフ 

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4速オートマ ハイルーフ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD /5Fマニュアル

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD パワーステアリング AC PS

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 テールゲートリフト式 4WD ハーティーラン車いす仕様車 CD AUX USB

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 660 M ハイルーフ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 両側スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後期型

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    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビテレビバックカメラ/Bluetooth/セダン

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD /走66000km/柿本マフラ-/社外ナビ/Bカメ/BT

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8インチナビ・バックカメラ・走行1.5万km

    本体価格
    159.9万円

関東
158
66.6万円
関西
52
59.8万円
東海
52
60.1万円
北海道
21
61.1万円
九州
72
55.6万円
東北
38
57.6万円
北陸・甲信越
32
59.7万円
中国
25
61.7万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
79
94.5万円
関西
23
117.5万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.1万円
九州
20
81.2万円
東北
27
115.5万円
北陸・甲信越
24
106.1万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

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ミニキャブバンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサG4
94万円188.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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