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ミニキャブバンとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとカローラFXの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カローラFX
VS
9.5万円192.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
559 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 5AGS

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 5FACPSPWキーレスタイベル交換済み

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ・キーレス・フルセグ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ナビ テレビ CD ETC バックカメラ キーレス 4WD WAB

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 1オーナー ETC 2nd発進 FM AMラジオ      事業用登録可 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 車検整備2付き・ナビ・TV・下廻防錆

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD CVTターボ・4WD・エブリィOEM・届出済未使用車・JOINターボ・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッド・スマートキー・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア プッシュスタート シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
156
68.2万円
関西
77
61.3万円
東海
66
80.7万円
北海道
29
76.2万円
九州
84
57.7万円
東北
44
80.4万円
北陸・甲信越
45
70.4万円
中国
40
61.3万円
四国
18
48.3万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとカローラFXのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カローラFX
94万円188.5万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
658 排気量(cc) 1587
49~64 最高出力(馬力) 115~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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