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ミニキャブバンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとコロナの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  コロナ
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
523 中古車掲載台数 26
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 エアバック(運転席・助手席)・ABS

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 車検整備付 AC パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン CL CL

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT キーレス 両側スライド

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    129.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル ガソリン車+CNG カーオーディオ キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    124.9万円

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    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

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    応談

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    119万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

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    79.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

関東
155
62.9万円
関西
87
61.4万円
東海
42
61.1万円
北海道
32
57.6万円
九州
75
51万円
東北
36
49.6万円
北陸・甲信越
36
68.7万円
中国
35
56.7万円
四国
25
54万円
地域別台数
関東
7
97.6万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとコロナのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  コロナ
94万円188.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
49~64 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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