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ミニキャブバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
483 中古車掲載台数 144
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速マニュアル前ドラレコABS

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 4WD エアコン パワステ 4WD ETC 両側スライド

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    81.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD JAAA鑑定済車両 5速 ハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ワンオーナー 展示拠点 中島

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 2WD 5MT 純正AM/FM オートライト Pソナー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD AM.FMラジオ/AC/PS/エアバック

    本体価格
    23万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

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    応談

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    127万円

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    277万円

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    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 4WD 

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ライトエースバン GL アウトドア仕様 ベッドキット 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ハイルーフ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ナビ フロントドラレコ Bカメラ

    本体価格
    105.7万円

関東
145
58.4万円
関西
82
60.5万円
東海
45
63.4万円
北海道
22
59.5万円
九州
66
54.2万円
東北
37
56.3万円
北陸・甲信越
34
60.1万円
中国
30
69.2万円
四国
22
52.7万円
地域別台数
関東
52
123万円
関西
14
126.5万円
東海
19
132.8万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
6
120.5万円

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ミニキャブバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  ライトエースバン
94万円188.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
49~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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