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ミニキャブバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとV50の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  V50
VS
8.5万円226万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
479 中古車掲載台数 55
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD エアコン パワステ AM/FM

    本体価格
    140.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4AT 衝突軽減 Pアシスト ナビ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT キーレス ラジオ付 ドアバイザー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 三菱カーライフプロダクツ製キャンピング

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 バイフューエル LPガス車 集中ロック ハイルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン キッチンカースタートキット付 移動販売車 8ナンバー公認車検

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン エアコンクーラー デッキバン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ パワステ パワーウインド エアコン

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    35万円

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    38万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    23.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ禁煙ナビTVレザー

    本体価格
    42.7万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト ナビ バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    43.8万円

関東
163
63.3万円
関西
54
56.9万円
東海
55
65万円
北海道
22
54.1万円
九州
58
55.3万円
東北
37
59.4万円
北陸・甲信越
34
67.7万円
中国
27
64万円
四国
29
43.2万円
地域別台数
関東
21
39.9万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.7万円
北海道
2
39.8万円
九州
7
53.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
47.2万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ミニキャブバンとV50のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ボルボ  V50
94万円188.5万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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