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ミニキャブトラックとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクーペフィアットの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フィアット  クーペフィアット
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
550 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 走行58000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 深ダンプ作業車 深ダンプ・作業車・オートマ・道路作業

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 移動販売車 冷蔵 冷凍 シンク 4WD

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 未使用車ABS5M/T4WD

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー・ASC搭載

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
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  • フィアット クーペフィアット 2.0 ベースグレード 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    110万円

関東
111
72.1万円
関西
94
67.4万円
東海
38
51.1万円
北海道
35
69.2万円
九州
84
53.4万円
東北
56
63.4万円
北陸・甲信越
54
63.3万円
中国
40
55万円
四国
38
55.2万円
地域別台数
関東
4
130.7万円
関西
5
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フィアット  クーペフィアット
78.4万円159.1万円 新車時価格 330万円389万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
658 排気量(cc) 1995~1996
46~50 最高出力(馬力) 195~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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