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ミニキャブトラックとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとプントカブリオの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フィアット  プントカブリオ
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
582 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコンクーラー 5MT

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 展示拠点 田辺

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ タイヤ4本新品 5速

    本体価格
    44.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ 三方開 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5速マニュアル ブレーキアシスト ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 走行距離 24889Km

    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 新品キッチンボックス200L給排水タンク

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
123
65.9万円
関西
89
60.4万円
東海
37
52.2万円
北海道
38
66.2万円
九州
80
54.3万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
63
59.7万円
中国
47
56.6万円
四国
45
51.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニキャブトラックの中古車を探す

プントカブリオの中古車を探す

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ミニキャブトラックとプントカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   フィアット  プントカブリオ
78.4万円159.1万円 新車時価格 245万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
658 排気量(cc) 1240
46~50 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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