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ミニキャブトラックとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとCR-Zの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-Z
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
567 中古車掲載台数 390
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キャブシャシー 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD パワステ 3AT

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660ダンプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー 禁煙車 踏み間違い防止

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5速MT  エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ゴムマット バイザー パワステ付き

    本体価格
    18.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    114万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT BLITZ足 柿本音 ENKEI17AW リアスポ

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    35.8万円

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    本体価格
    35万円

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    47.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

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    44.5万円

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    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行84000キロ・車検R7年9月・社外パーツ

    本体価格
    68.1万円

関東
120
66.3万円
関西
84
67.2万円
東海
35
53.7万円
北海道
38
68.1万円
九州
81
55.8万円
東北
57
66.1万円
北陸・甲信越
65
61.4万円
中国
45
54.1万円
四国
42
50.7万円
地域別台数
関東
130
74.5万円
関西
42
89.3万円
東海
74
83.2万円
北海道
20
51.4万円
九州
45
70.2万円
東北
27
64.8万円
北陸・甲信越
20
78.5万円
中国
19
87.3万円
四国
13
105.2万円

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ミニキャブトラックとCR-Zのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  CR-Z
78.4万円159.1万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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