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ミニキャブトラックとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとディスカバリーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランドローバー  ディスカバリー
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
589 中古車掲載台数 103
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    96.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD オートマ Egスターター 3方開トラック

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ナビTV 前後クリアランスソナー ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済軽未使用車

    本体価格
    88.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キャンピング ヤドキャリー

    本体価格
    192万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 3方開き オートマ タイベル交換

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD スーパーキャブ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    61万円

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  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 前後ライトガード ブラックハーフレザー

    本体価格
    168.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD ベージュ革シート ディーラー整備車 禁煙

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    178万円

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  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD BCSジャパン認定中古車

    本体価格
    446.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 3インチリフトアップ・ETC・パワステ・ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    178万円

関東
123
66.3万円
関西
90
59.9万円
東海
38
52万円
北海道
38
67.6万円
九州
83
53.1万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
62
59.6万円
中国
50
55万円
四国
45
51.3万円
地域別台数
関東
72
244.8万円
関西
7
492.9万円
東海
7
339.7万円
北海道
5
535.9万円
九州
3
498万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ミニキャブトラックとディスカバリーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ランドローバー  ディスカバリー
78.4万円159.1万円 新車時価格 779万円1052.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
46~50 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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