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ミニキャブトラックとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  アウトランダーPHEV
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
578 中古車掲載台数 328
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン/パワステ/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 未使用車両衝突軽減ブレーキ前誤発進抑

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 5MT・エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 黒トラ 4WD 4WD・マニュアル

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍 4WD 5速MT サイドドア 温度設定-5℃・25℃

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    136.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD スーパーキャブ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 オートマチック

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 天突ダンプ 

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー車

    本体価格
    234.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 4WD/SR/黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル

    本体価格
    255.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 禁煙11型フロ-ティングナビ1500W給電容量86

    本体価格
    262.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパインビックX ナビTV 前後ドラレコ付

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ ビルシュタイン 本革シート

    本体価格
    301.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD サンルーフ AC1500W電源 禁煙車 4WD

    本体価格
    248.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    79万円

関東
142
83.2万円
関西
90
64.2万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
40
63.4万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
113
201.8万円
関西
38
242.1万円
東海
48
202.1万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
40
245.3万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円

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ミニキャブトラックとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  アウトランダーPHEV
78.4万円159.1万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~50 最高出力(馬力) 118~128
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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