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ミニキャブトラックとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
588 中古車掲載台数 34
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン 車 最大積載量350キログラム

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン パワステ タイヤ4本新品 5速

    本体価格
    44.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 軽保冷バン AT

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック M キーレス パワーウインドウ CVT アイドリングストップ 届出済未使用車

    本体価格
    102万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD  エアコンなし 4WD  エアコンなし

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン無

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 東プレ製冷凍機 片側ドア 樹脂製スノコ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ パワステ エアコン 3方開 5MT ラジオ

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 3方開き オートマ タイベル交換

    本体価格
    19.8万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

関東
122
66.3万円
関西
90
59.9万円
東海
38
52万円
北海道
38
67.6万円
九州
83
53.1万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
62
59.6万円
中国
50
55万円
四国
45
51.3万円
地域別台数
関東
8
152.4万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
3
174.3万円
東北
3
210.7万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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ミニキャブトラックとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  SX4 S-CROSS
78.4万円159.1万円 新車時価格 204.1万円240万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
46~50 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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