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ミニキャブトラックとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニキャブトラックとピクシスメガの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ピクシスメガ
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
587 中古車掲載台数 317
  • 三菱 ミニキャブトラック 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン2コンプレッサー

    本体価格
    265万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD オートマ エアコン付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 車検整備付.ETC.エアコン.パワステ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 軽トラック/修復歴無

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 軽トラ 四輪駆動 マニュアル

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ワンオーナー車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT CD

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビゲーションBluetoothオートハイビーム

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ナビ テレビ LEDライト スマートキー

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII SDナビ・ワンセグ・両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビTV 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・バックカメラ付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII ナビTV CD ドラレコ Bカメラ 外AW

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    158.4万円

関東
122
66.3万円
関西
90
59.9万円
東海
37
52.6万円
北海道
38
67.6万円
九州
84
53.1万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
62
59.6万円
中国
50
55万円
四国
44
52万円
地域別台数
関東
90
110.8万円
関西
48
114万円
東海
41
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.1万円
東北
23
125万円
北陸・甲信越
24
99.7万円
中国
10
124.8万円
四国
19
113.5万円

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ミニキャブトラックとピクシスメガのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ピクシスメガ
78.4万円159.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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